Für Dienstwagen, die am Wohnort der Mitarbeitenden in Deutschland geladen werden, sind die bisherigen monatlichen Pauschalen ab den Abrechnungszeiträumen 2026 nicht mehr die Grundlage. Arbeitgeber benötigen einen Nachweis über den geladenen Strom. Die Erstattung kann über die nachgewiesenen tatsächlichen Stromkosten oder über die zulässige jährliche Strompreispauschale erfolgen. Für 2026 beträgt diese Pauschale 0,34 € pro nachgewiesener kWh und nicht mehr einen festen monatlichen Betrag.

Was hat sich beim Laden zu Hause für 2026 geändert?

Das Schreiben des Bundesministeriums der Finanzen vom 11. November 2025 ersetzt die bisherigen Vorgaben. Die darin enthaltenen Anwendungsregeln beenden die alten monatlichen Pauschalen für die entsprechenden Zahlungen im Jahr 2026. Die Absätze 26 bis 31 regeln die Erstattung der Stromkosten von Mitarbeitenden für vom Arbeitgeber überlassene Elektro- und Plug-in-Hybrid-Dienstwagen, einschließlich der Fahrzeuge, die auch privat genutzt werden dürfen.

Die praktische Änderung betrifft die Nachweiskette. Eine wiederkehrende Zahlung ohne Bezug zur gemessenen Ladeenergie unterscheidet sich grundlegend von der Anwendung eines genehmigten Preises pro kWh auf diese Energie. Übertrag den alten Lohnabrechnungsbetrag nicht ungeprüft ins Jahr 2026, ohne die Methode zu überprüfen.

Welche Erstattungsmethode kann ein Unternehmen nutzen?

Nachgewiesene tatsächliche Stromkosten

Die Richtlinie legt im Regelfall den vertraglichen Strompreis des Mitarbeiters zugrunde, zuzüglich eines angemessenen Anteils der Grundgebühr. Bei einem dynamischen Tarif sind die durchschnittlichen monatlichen Stromkosten pro kWh inklusive des anteiligen Grundpreises zulässig. Bewahr die entsprechenden Tarifnachweise gut auf: Eine bloße Eigenbelegung des Mitarbeiters reicht als Nachweis für den individuellen Strompreis nicht aus.

Die jährliche Strompreispauschale

Für die Jahre 2026 bis 2030 nutzt die alternative Strompreispauschale eine bestimmte Haushaltsstrompreis-Statistik für das erste Halbjahr des Vorjahres, abgerundet auf volle Cent. Für das Jahr 2026 ergibt sich im BMF-Beispiel ein Wert von 0,34 €/kWh. Die Wahl zwischen den tatsächlichen Kosten und der Pauschale muss für das Kalenderjahr einheitlich getroffen werden; es handelt sich nicht um eine monatliche Wahlmöglichkeit, bei der einfach der jeweils höhere Betrag gewählt werden kann.

Zur Veranschaulichung: 180 nachgewiesene kWh multipliziert mit 0,34 € ergeben 61,20 €. Dies ist ein Rechenbeispiel im Rahmen der Pauschale für 2026, kein StromNow-Ladetarif. Die jeweils gültige Pauschale muss für die Folgejahre erneut geprüft werden.

Welche Ladenachweise solltest du vorbereiten?

Randnummer 27 verlangt, dass die Strommenge durch einen separaten stationären oder mobilen Zähler nachgewiesen wird, der sich in der Wallbox oder im Fahrzeug befinden kann. Ein geschätzter Wert, der lediglich auf der Veränderung des Batteriestandards in Prozent basiert, ist nicht mit einer Zählererfassung gleichzusetzen. Stell sicher, dass das gewählte Setup das Laden des Dienstwagens zu Hause zuverlässig identifizieren kann.

Stimm vor der ersten Erstattung eine praktikable Erfassung mit der Lohnbuchhaltung und deiner steuerlichen Beratung ab:

• Der Mitarbeiter und das vom Arbeitgeber überlassene Fahrzeug, für das die Erstattung erfolgt.

• Die Ladeenergie zu Hause und der Zeitraum, auf den sie sich bezieht.

• Die Messquelle und wie andere Haushaltsfahrzeuge ausgeschlossen werden.

• Die gewählte jährliche Methode und bei Bedarf die unterstützenden Strompreisdokumente.

• Der berechnete Betrag, der Prüfstatus und etwaige Korrekturen.

Haushaltsfahrzeuge und Ladeorte sauber trennen

Die Trennung eines anderen privaten Fahrzeugs vom Dienstwagen ist nicht dasselbe wie die Aufteilung jeder privaten Fahrt im Dienstwagen. Das BMF-Schreiben befasst sich ausdrücklich mit Arbeitgeberfahrzeugen, die auch zur privaten Nutzung überlassen werden. Die Erstattung von Strom für das eigene private Fahrzeug des Arbeitnehmers ist eine andere steuerliche Situation und sollte nicht automatisch als gleichwertig behandelt werden.

Nachgewiesene öffentliche Ladekosten können separat nach Randnummer 31 erstattet werden. Vermeide es, dieselbe Energie doppelt anzurechnen. Das Schreiben befasst sich auch mit privater Solarstromerzeugung und dynamischen Tarifen – diese Fälle sollten also nicht einfach so gelöst werden, indem man davon ausgeht, dass der Strom keinen erstattungsfähigen Wert hat.

Wie StromNow das Laden von Dienstwagen zu Hause unterstützt

Das Home-Charging-Angebot von StromNow kombiniert die Bereitstellung von Heimladestationen, die Erfassung von Ladevorgängen mit Fahrzeug- und Fahrerzuordnung sowie die Aufbereitung der monatlichen Erstattungsbeträge und exportierbaren Nachweise. Stimm die Hardware, die Messmethode, das Tarifmodell und die Übergabe an die Lohnbuchhaltung für dein Setup ab. Die Erstellung eines Erstattungsnachweises ist nicht gleichbedeutend mit der Garantie einer bestimmten Lohnbuchhaltungsintegration oder der automatischen Überweisung der Zahlung.

Besprich deinen Heimladeprozess mit StromNow auf Basis der Anzahl der Mitarbeitenden, der vorhandenen Ladestationen und deiner aktuellen Erstattungsmethode. Lass die steuerliche Behandlung vor dem Rollout von der Lohnbuchhaltung oder einer qualifizierten steuerlichen Beratung bestätigen.

Redaktionelle Prüfung: 8. September 2026. Geltungsbereich: Deutschland. Dieser Artikel bietet allgemeine Informationen, keine individuelle steuerliche oder rechtliche Beratung. Das zitierte BMF-Schreiben ist die primäre Referenzquelle.